Flakstad beach ja evästauko

Suunnitelmat uusiksi kun pyörälautan aikataulu oli muuttunut, alitin Nappstraumenin bussilla. Aurinkoista ja vilvoittava tuuli.

Sortland - Stamsund

6. päivä Sortland-Stamsund 10/328 km

Sortlandin campingin sijaitsee kilometrien raskaan nousun päässä keskustasta, ilman tarpeellisia palveluita, joten kaikki mahdollinen eväs kannattaa raijata paikalle mukaan, toistamiseen niitä ei jaksa kaupungista hakea.

Sortland Camping

Respa oli ihan Ok, siellä näytettiin kartta mistä Hurtigruten lähtee ja vasta tuolloin tuli ajatus että laivaan voi hypätä jo täältä! Lastuseinäiset suihkutilat ja muovituoliset keittiötilat. Telttayöpyjinä tapaamani tanskalaisnaiset kantoivat vesikassikaupalla kuumaa ja ilmaista vettä keittiöstä pyykkitupaan! Ilmankos useissa paikoissa saa lukea suuria kylttejä että Ei pyykin pesuun, pyykkitupa on olemassa! Luulisi nyt että kahdelta naiselta olisi irronnut muutama kruunu yhteiseen pyykkikoneeseen...

Hurtigruten Kong Harald

Aikataulusta olin etuajassa ja ei ollut tietoakaan mikä Hurtigruten tänään olisi matkassa, suorastaan kyynel tuli silmään kun satamaan töräytteli Kong Harald! Henkilökunnankin muistin viime kesältä vastaanotossa ja pyöräruumassa, en kysynyt josko muistavat minua. :)

Trollfjorden

Edessä oli 8 tunnin laivamatka kohti Lofootteja! Ensimmäisenä pysähdyimme Stokmarknesissa jossa oli mahdollisuus myös poiketa Hurtigruten-museoon. Matka jatkui kohti kapeaa Raftsundetia ja siellä teimme koukkauksen tuonne kuuluisaan Trollfjordeniin. Trollfjorden on noin kolmen kilometrin mittainen vuonon pätkä ja paikoitellen vain 100 metrin levyinen. Kansa kerääntyi laivakannelle ja kyynärpäätaktiikka oli sallittua... Hieman oli pettymys tuo vuono, liekö Kaivuono ja sen useat upeat vesiputoukset syynä. Trollfjordenissa vain toinen seinämä oli korkea ja jyrkkä, seinämällä solisi vain yksi vaivainen vesiputous, eikä tuo edes tuntunut niin kauhean kapealta.

Svolvaer

Raftsundetin jälkeen saavuimme Svolvaeriin, Lofoottien pääkaupunkiin. En pistäytynyt maissa kummassakaan kaupungissa kun ajattelin että polkiessa nuo molemmat tulee vielä vastaan. Olisi tietysti ollut järkevämpää tutustua kaupunkeihin jo laivalta käsin niin aikaa olisi jäänyt enemmän polkemiseen.

Svolvaer

Svolvaerin jälkeen matkasimme kohti määränpäätä, Stamsundia. Edessä aukeni tyypillinen Lofootti-maisema ja taivas oli dramaattinen! Laivakannella puhalsi kylmä tuuli ja välillä olin ainut "hullu"-turisti joka tarkeni ihastella maisemia kameravarustus kaulassa roikkuen ja pipo päässä! Stamsundin yllä leijui uhkaavan näköinen pilvirintama.

Lofootit

 Kuin ihme olisi tapahtunut ja satamaan saavuttuamme 22:00 tuli aurinko esiin. Maissa oli tyyntä ja todella lämmin. Matkaa Storfjordenin leirintäalueelle on 8 km ja sen polki mielellään.

Stamsund

Laivamatka ja saapuminen meriteitse itse Lofooteille oli hieno kokemus!

Päivän kuvakooste

Hurtigruten 8h 495,00 NOK (60,39 €)
Majoitus 80,00 NOK

Andoya - Sortland

5. päivä Stave-Risoyhamn-Sortland 90/318 km

Stave campingilta lähetin kuvaviestin tänne blogiin mutta näköjään ei koskaan tullut perille.
Stave campingilla on upeat kotisivut ja niiden perusteella hartain toiveeni oli saada yöpyä paikan päällä. Yöpyminen sitten onnistuikin edellisen päivän bussimatkan ansiosta, muutoin ei olisi aikataulullisesti sopinut kuvioihin.

Andoya

Leirintäalue oli reissun suurin pettymys! Upeista puitteista huolimatta oli heikoin kaikista, hienot nettisivut vielä lisäsivät pettymyksen määrää. Rumat lastulevyiset huoltotilat, wc-tilat sijaitsivat suihkuosaston perällä ja kengät tuli riisua pukuhuoneessa, keittiön tiskivesi toimi 10 kruunun kolikolla 10 minuuttia (eihän yhden mukin, lusikan ja trangiakattilan tiskaamiseen kulu kymmentä minuuttia!) Joka puolella oli rumia kylttejä kieltämässä sitä ja tätä, tai maksa siitä ja tästä! Mökin ikkunoissa ei ollut verhoja joten täytyi viritellä pyyhkeestä ja takista verhot, aurinko paistoi suoraan mökkiin ja koko yön.

Andoya

Andoya on tuulinen saari, yöllä oli tuulta 10 m/s ja aamulla lähes samat, onneksi oli myötäinen. Päivän etappina oli tarkoitus edetä ainakin Risoyhamniin saakka ja jokunen kilometri päälle. Edessä oli avaraa nummimaisemaa Norjanmeren rannalla. Itse nautin avarasta maisemasta, varsinkin kun myötätuuli on matkassa! Saavuin Nordmelan kylään, Nordmelasta tie jatkaa rannikkoa pitkin Risoyhamniin tai vaihtoehtoisesti saaren läpi, kilometreiltään etapit ovat samat. Kyläkaupassa oli kahvitarjoilu ja mokkaruutuja, kahvitellessa kylän miesten kanssa oli oiva tilaisuus kysyä asiantuntijoiden mielipidettä kumpaa reittiä kannattaa polkea, mielipide oli yhtenäinen, rannikkotie.

Rannikkotie on monimuotoinen, avaran nummimaiseman jälkeen seuraa jyhkeät kalliomaisemat, sitten vehreät maalaismaisemat kukkaloistoineen. Vieressä pauhaa Atlantin valtameri! Kokonaisuudessaan Andoya tarjosi 50 km matkalla läpileikkauksen koko viime kesän 800 km reissusta, lisänä vielä kukkaloistoa ja vehreyttä!

Risoyhamnin silta

Risoyhamnin sillalle saavuin jo 14:30, itse kaupunkiin en vaivautunut. Nyt oli jännät paikat ja mielessä kävi mahdollisuus polkea peräti Sortlandiin asti! Tie todellakin oli nautinnollista poljettavaa monimuotoisine maisemineen. Myötätuuli vaihtui välillä voimakkaaksi sivutuuleksi ja tuulenpuuska meinasi heittää ojaan. Tosiaankin, Sortlandin silta tuli näköpiiriin 19:30!

Sortland

Voimakas tuulenpuhuri kävi sillalla! Karttakopiokin lensi teille tietymättömille! Taluttaen ylös ja alas. Sjöhus centeret sijaitsi 2 km päässä vastatuuleen, huoltorakennuksessa oli remontti menossa ja emäntä oli kovin vastahakoinen telttayöpymiselle vaikka talvella heiltä sainkin sähköpostia jossa toivotettiin erittäin tervetulleeksi! Joten Sortlandin leirintäalueelle sitten.

Sortland Camping

Leirintäalueesta ja sen sijainnista olin lukenut negatiivisia kokemuksia joten suuntasin ensin keskustaan ja pizzalle. Lauantai-ilta Sortlandin keskustassa oli hiljainen. Pizzan jälkeen lähdin kiipeämään kohti leirintäaluetta joka todellakin sijaitsi kilometrejä pitkän ja raskaan nousun päässä. Ennätyksellisen pitkä päivä oli päätöksessä 22:00!

Teltta-alueella tapasin tanskalaisnaiset joiden matkan kulusta en saanut selvyyttä. Toisen pyörä oli joka tapauksessa rikki ja joutuivat odottella maanantaihin että saavat pyörän huoltoon.

Hieno ja monimuotoinen päivä takana!

Päivän kuvakooste

Majoitus 150,00 NOK

Tromssa - Gryllefjord

4. päivä Tromssa-Andoya 40 km/228 km

Aamulla aikainen herätys, pikalaiva Hurtigbåt lähti Tromssasta 7:00 ja matkaa leirintäalueelta on runsaat 5 km laivasatamaan. Satama-alue on sokkeloinen ja illalla en löytänyt pikalaivan lähtölaituria kaikkien risteilijä- ja rahtialuslaitureiden seasta. Yhtenäistä kulkuväylää satamassa ei ole, vaan välillä joutui koukata takaisin keskustaan päästäkseen seuraavaan laituriin.

Leirintäalueen respa/kahvila päivystää 24 h vuorokaudessa, suuri plussa, aamukahvin ja muffinssin voimalla lähdin liikenteeseen 6:00.

Kolmannen kerran yli Tromssan sillan! Aamu oli selkeä ja aurinkoinen, hieno päivä tulossa. Hienolta tuntui myös päästä pois Tromssasta, sen verran tuo kaupunki vieläkin ahdisti! Sattumoisin oikea lähtölaituri löytyi ja pyörän kanssa kulkusiltaa pitkin suoraan laivaan. Kaksi miehistön jäsentä ottivat matkustajat vastaan ja nauhuriin piti sanella jotakin... Namnet, varifrån.. Finland? Ei, Tromssa! Vart? Till Lofoten? Ei, Finnsnes! Iäkäs mummeli tuli perässä ja saneli kaikki tarpeelliset tiedot ihmettelemättä... nolotti! Vielä oli epäselvää minne matka maksetaan ja kyselin sitäkin että matkan lopussa? Juu juu, matkan lopussa!

Ulos laivakannelle menin seuraamaan lähtöä ja startti todellakin oli hurja! Kaikki varusteet kannattaa pitää hyvin kiinnitettynä eikä mitään jättää penkille lojumaan, ilmavirta taatusti vie mennessään! Laivakannella todellakin viihdyin seuraten maisemia ja hengittäen syvään raikasta ilmaa, ahdistus kaikkosi pala kerrallaan... Finnsnesin upean sillan alitus oli hieno! Melkein unohduin tuonne laivakannelle, muutaman muun matkustajan kanssa, kunnes tajusin että pitää poistua laivasta, toiset ilmeisesti jatkoivat matkaa Harstadiin, kiire!

Lähtiessä kaivoin lompakon esille ja ihmettelin vieläkin kun en tiedä minne tämä matka maksetaan ja milloin, miehistö oli myös hiukan hämillään kun kerroin että en ole maksanut matkaa vielä minnekään. Antaa olla, talo tarjoaa, hyvää pyörämatkaa! :) Toisella reissulla selvisi että maksu kerätään matkan aikana, sisätiloissa...
Pyörää taluttaen Finnsnesin hienoon satamarakennukseen sisälle, ovetkin aukenivat itsestään! Odotussalin läpi taluttaen ulos ja sitten turisti-infoon. Todellakin nyt on Juhannusaatto ja haluan illaksi Andoyalle!

Turisti-infosta sain bussiaikataulut ja seuraava bussi lähtisi Gryllefjordiin 12:00, pysähtyen matkan varrella kohti Senjaa ja Gryllefjordia. Joten lähdin polkemaan Senjalle tietoisena siitä että 13:00 hyppään bussiin joka on Gryllefjordissa juuri ennen 15:00 lautan lähtöä Andoylle! Seuraava lautta olisi lähtenyt vasta 19:00! Turisti-infosta sain myös hienon Norjan-kartan, inhimillisempi koko kuin kotona olevassa, laitoin hyvään talteen että ei mene pilaalle vesisateessa jos semmoista olisi edes tulossa.

Alkutaival kohti Senjaa oli todella vaatimatonta verrattuna edellisten päivien kokemaan ja näkemään. Aurinko paahtoi pilvettömältä taivaalta, olo oli todellakin kypsä ja houkutus Andoyalle oli suuri! Noin 20 km poljettuani Svanelvdalissa jäin odottelemaan bussia, tietoisuus lopun raskaista nousuista Gryllefjordiin paahtavassa helteessä ei houkuttanut, toisaaltaan myös harmitti...

Päivän kuvakooste

jatkuu...

Gryllefjord - Andenes

Jatkoa...

Bussipysäkin varjossa keittelin kahvivedet ja söin voileipiä.
Pyörälaukut purkamalla sai pyörän tungettua bussin pieneen tavarasäilöön. Istuuduin etupenkille jotta voin tiirailla maisemia ja tien profiilia. Paikoitellen etappi muistutti viimekesän Karigasniementietä, mutkineen ja mäkineen. Lyhyet yöunet alkoi painaa ja iski väsy, aina vaan alkoi pää nuokkua vaikka kuinka yritin olla hereillä! Viimeiset tärkeät kilometrit, serpeentininousu Gryllefjordiin, nukuin sikeästi kuin tukki...

Autolautta Senjan Gryllefjordista liikennöi vain kolmesti päivässä, klo 11:00, 15:00 ja 19:00, polkien en olisi varmaankaan ehtinyt edes tuohon viimeiseen vuoroon. Olo oli helppottunut, nyt saavuin Andoyalle jo 17:00, aikaa riittäisiä polkea Staven hiekkarannalle ja leirintäalueelle, tämä taas helpottaa seuraavien päivien suunnitelmia. Lauttamatka kestää 2 h, puolen tunnin autolautoissa on hienot kahvilat ja palvelu pelaa, Andoyan lautalla ei ole kahvilaa. Lähestyttäessä Andenesia alkoi keinutus ja käytävillä todellakin törmäili seinästä seinään.

Oli upea aurinkoinen iltapäivä, tuuli oli yltynyt tai sitten se vain oli normaali Andoyan tuuli. Andenesissa kierreltyäni matka jatkui rannikkotietä kohti Bleikin hiekkarantoja, hiekka todellakin on valkeaa kuin lumi ja meri kristallin kirkasta. Bleikin jälkeen tie koukkaa sisämaahan ja upeille nummimaisemille, matkaa Staven hiekkarannalle kertyy 20 km ja perille saavuin noin 20:00.

Leirintäalueen seinällä tuuli-ilmoitus näytti 8m/s ja isännän mukaan tuuli yltyisi yöllä yli 10m/s joten päädyin mökkimajoitukseen (no olinhan siitä jo talvella haaveillut). Mökit olivat kuin leikkimökkejä keskellä upeaa maisemaa, terassilta näkymät merelle ja ilta-aurinko loisti suoraan terasille. Tuuli oli niin voimakas että pyörä piti siirtää suojaan mökin taakse, auringon paisteesta ei riittänyt lämpöä kylmän tuulen suojaksi.

Juhannusaatto joka tapauksessa ja maisemallisesti upeat puitteet!

Bussikyyti 100,00 NOK
Autolautta Gryllefjord-Andenes 150 NOK
Majoitus mökissä 390 NOK
Yhteensä 640, 00 NOK

Svesby - Tromssa

3. päivä Svensby (Lyngen)-Tromssa 52/188 km

Wildcamp Svensby

Teltassa heräsin aamulla kuumuuteen 8:00, aurinko paahtoi telttaan. Telttanaapuri kuului vielä nukkuvan, kerkesin hyvin puikkelehtia lähipusikkoon.

Aamun maisema oli käsittämättömän upea, aamuaurinko valaisi vastarannan alppimaisemat ja vuonon pohjukka oli peilityyni. Uskomatonta, voiko sään kanssa olla näin hyvä tuuri! Aamupalaa valmistaessani myös Omar heräili. Pakkaaminen alkoi ja keräsimme roskat yhteiseen pussiin jonka vein mukanani Svensbyn keräyspisteeseen. Vielä viimeiset kuvaukset upeasta leiripaikasta!

Autolautta Svensby - Breidvik 

Matkaan päästiin 10:00 ja Omarin matka jatkui kohti Nordkappia ja omani kohti Tromssaa. Tien päältä näin kun autolautta saapui Svensbyn satamaan, maisemat ympärillä ja varsinkin takana oli upeat! Pakko oli pysähtyä kuvaamaan taustan maisemaa ja sitten jo sainkin kuvata kun autolautta lähti Svensbyn satamasta. Noin tunnin odottelun jälkeen päästiin lautalle. Breivikeidetin satamaan saavuimme 11:30.

Breidvikeidet

Breivikeidet on upea etappi, maisemat on jostain muusta maailmasta kuin mitä edellisenä päivänä tuli nähtyä! Valkoläiskäiset massiiviset vuoret reunustavat tienvartta! Tie on vuoristorataa ja evästä kannattaa tankata jo satamassa ennen lähtöä. Norjassa olen tottunut siihen että upeita taukopaikkoja löytyy sopivin välein, tällä etapilla niitä ei ole. Helle painoi päälle ja vaatetusta piti keventää, tein sen erään omakotitalon pihalla melkein. Vaikutelmat tulevasta autoruuhkasta saa myös kokea etapilla, lautan saapumista satamaan ei voi olla huomioimatta. Maisemista voi nauttia noin tunnin välein...

Yllättäen saavuin Fagernesin risteykseen 10 km aikaisemmin kuin mitä matkamittari näytti. Sama yllätys oli tapahtunut jo edellisillä etapeilla joten matkamittarin seuranta loppui siihen. Fagernesin risteyksestä on noin 24 km Tromssaan, ensimmäiset 10 km polkee vielä inhimillisesti osittain pyörätiellä ja osittain ajotiellä, sitten alkaa 10 km helvetti! Nousua nousun perään. Tiellä E8 ei ole pientareen häivääkään, vaikka Pohjolan Pariisiin ollaan matkalla! Autoja ja rekkoja puskee joka suunnasta ja ojan puolelle oli hypättävä jatkuvasti. Autoilijat ja rekat väistivät kyllä, mikäli siihen oli mahdollisuus. Aurinko paahtoi pilvettömältä taivaalta ja mietin että jossain keskieuroopan helteissä joku nauttii tästä, ei kiitos! Tuota hermoja raastavaa taivalta kesti yli 2 tuntia ja voimat oli loppu.

E8 Tromssaan

Breivikeidetissä vastaantulleelta saksalaispyöräilijältä sain vinkin siirtyä Tromssan esikaupunkialueen tielle heti ensimmäisestä risteyksestä. Risteys tuli vastaan mutta sinne olisi pitänyt nousta muutama metri, olin niin loppu että en jaksanut nousta enää metriäkään joten annoin olla ja jatkoin E8-tietä keskustaan, pahin oli jo tapahtunut... Ennen Tromssan siltaa on vastassa Tromssan (Pohjolan) katedraali, nappasin vain kuvan, en jaksanut poiketa sinnekään. Sillalla sama ruuhka vielä jatkui vaikka kaupungissa on laaja tunneliverkosto autoliikenteelle, kevyenliikenteen väylä oli kapea ja erotettu aidalla, siltaa reunusti rumat kalterit jotka estivät myös maisemien katselun.

Tromssa

Päästä pyörällä saavuin keskustaan ihmetellen mikä tässä kaupungissa voisi olla erikoista! Jos jotain oli, niin juuri nyt se ei kiinostanut pätkääkään. Suorastaan ahdisti ja halusin kaupungista pois ja mahdollisimman nopeaan. Satama-alue oli ruma ja sokkeloinen, etsin Hurtigbåtin lähtölaituria ja en löytänyt. Tuolla sekamelskassa jopa kansainväliset risteilijäalukset pysähtyy! Leirintäalueelle palatessa on vastassa sillan ylitys uudelleen, sillalta näin kun Hurtigbåt starttasi satamasta kohti Finnsnesiä, voi itku! Jos olisin osannut ajatella että torstaisin lähtee myös myöhäinen iltavuoro, tai löytänyt lähtölaiturin, olisin hypännyt kyytiin saman tien.

Tromssa Camping

Leirintäalue sijaitsee kilometrien päässä ja mietitytti aamun varhainen lähtö, edelleen harmitti, olisin päässyt pois jo tänään! Leirintäalue on ok, teltta-alue erottuu pienen joen taakse jonne vie kulkusilta, idyllinen paikka "pöpelikössä". Respassa on kaikki tarvittavat palvelut, internettiä myöten. Sain lähetettyä viestin tänne blogiin ja kirjoitettua mailin, muuta en sitten jaksanutkaan.

Puhelimessa sain purkaa pahimman ahdistuksen ja manata Tromssan, "Pohjolan Pariisin", maan kolkkaan. Helpotti suuresti, kiitos Sirpalle! Kaunis aamu ja päivä päättyi odotettua ikävämmin, mutta ei jäänyt sentään isona mörkönä kummittelemaan, pienenä kylläkin...

Päivän kuvakooste

Lauttamatka 29 NOK
Majoitus 150 NOK

Skibotn - Svensby

2. päivä Skibotn-Svensby (Lyngen) 88 km/136 km

Aamulla 4:00 heräsin teltassa kylmyyteen ja vaatetusta piti lisätä pipoa myöten, sain kuitenkin unen päästä kiinni uudelleen, pariksi tunniksi.

Hereillä olin ennen seitsemää, joten lyhyeksi jäi ensimmäiset yöunet. Kylmästä aamusta huolimatta vaikutti siltä että tulossa on upea päivä! Kiertelin Olderelvin campingalueella ja yllätyin kuinka laaja alue se on. Satoja asuntoautopaikkoja joilla on omat pienet puumökit asuntoauton kyljessä! Aivan kuin jokin siirtolapuutarhakylä. Teltta-alue on heti huoltotilojen edustalla, vierailevien vaunumatkaajien keskellä. Yllättävän hiljaista ja rauhallista tuolla oli yöpyä, ajatellen alueen laajuutta.

Olderelv Camping, Skibotn

Aamulla vasta kävin suihkussa ja suihkutilatkin on huippukunnossa, kaakeloidut lattialämmityksineen. Keittiössä on useampi tiskauspiste ja teräksiset liedet, täysmassiiviset kalusteet ja kodikkaat ruutuverhot ikkunoissa. Viihtyisässä respassa on kahvila ja ruokailutila sekä internetti maksua vastaan, omalla kannettavalla sekin olisi ilmainen. Hyvä leirintäalue, suosittelen

Olderelv Camping, Skibotn

Kännykkälinja löytyi vasta aamulla ja sain lähetettyä ensimmäiset viestit tänne blogiin. Pakkaaminen oli valmis 9:30 mutta matkaan lähdin vasta 11:30, taisi netissä vierähtää hetken... Vielä en ollut varma kumpaa kautta poljen Lyngenille, vuonon eteläpäästä vai pohjoisen kautta, viimehetkellä päädyin alkuperäiseen suunnitelmaan eli pohjoiseen ja Olderdaleniin.

Lyngenin alppimaisemia

Skibotniin on muutama kilometri leirintäalueelta ja tien toisella puolella tuli vastaan pikkutie joka osoitti jonnekin leirikeskukseen, en tiedä mikä ohjasi, mutta vaisto sanoi että täytyy käydä tutkimassa! Leirikeskuksen vierestä lähtee kapea sorapolku vuonon rannalle, maisemasuojelualueelle. Lyngenin alppimaisemiin pääsee todellakin lähikosketukseen tuolla polulla. Muutaman kilometrin poikkeama kannatti.

E6 Skibotn

Viralliseen vauhtiin ja E6-tielle lähdettiin 12:30, ruuhka ei todellakaan ollut niin paha kuin pelkäsin. Maisemat häiritsi enemmän, jatkuvasti piti pysähtyä ihastelemaan. Pieniä taukopaikkoja löytyi sopivin välein ja jokaisessa täytyi nauttia oma lounas "ulkona" ja alppimaisemissa! Sää oli mainio ja myötätuulinen.

E6 Kåfjorden

Ensimmäinen tunneli tuli vastaan ja ahdisti, tunneli ei ole kierrettävä. Erään pyöräilijän videoklipeissä saa sen vaikutelman että tunneli on pimeä ja helvetillinen... Odottelin hetken ja autoliikennettä ei kuulunut takaa, sitten tunnelliin. Yllätys, tunneli on valoisa ja siellä hyvinkin voi parkeerata tien syrjään mikäli autokolonna yllättää! Helpotus, viime kesältä hankittu tunnelikammo on selätetty! Lukuun ottamatta merenalaisia...

Vesiputouksia Kaivuonolla

Tien jyrkillä kallioseinämillä solisee ja pauhaa kymmeniä, jollei satoja, tunturipuroja ja putouksia. Erään upean putouksen juurella oli muistokynttilöitä ja kukkia, putous on niin valtava että ei mahdu kuvaan. Herkästi tuon pauhaavan putouksen kohdalla ottaa askeleen taakse ajotielle, kuulematta läheisen mutkan takaa tulevaa autoa...

Tunnelin kiertotie ja tielle tippuneet kivimassat

Kaivuono on upea, tie mutkittelee vuoren ja vuonon vastarannan upeissa maisemissa. Matkalla on kaksi pitkää tunnelia ja molemmat on kierettäviä. Kiertoteillä vastaan tulee yllätyksiä, tippuneita kivilohkareita ja simpukankuoria! Kaivuonon pohjukassa on hieno ja siisti taukopaikka, ihanteellinen paikka viettää wildcampia. Kapean vuonon pohjukassa käännös tulee vastatuuleen, mikäli se on ollut myötäinen. Sadekin saapui yllätten. Vastarannalla vasta näkee Kaivuonon upeiden putouksien massiivisuuden!

Autolautta Olderdalen - Lyngseidet

Olderdalenin lauttasatamaan saavuin 20:00 ja lautta oli satamassa parkissa, matkaan päästiin puolen tunnin kuluttua. Kymmeniä valokuvia niin Lyngenin suuntaan kuin myös Olderdalenin ja Kaivuonon suuntaan. Perille Lyngseidetiin lautta saapui 21:00, oli jo aika myöhä. Hetken mietiskeltyäni lähdin polkemaan kohti Svensbyta, seuraavaan lauttasatamaan, siinä toivossa että matkan varrelta löytyy hyvä wilcamp-paikka.
Tien pinnasta päätellen Lyngseidenillä oli satanut ja rankasti. Suoraan sanottuna tässä vaiheessa iltaa alkoi alppimaisemien ihastelu ja katselu jo kypsyttää! Löytyisikö vielä telttapaikkaa jostain niin hyvä olisi. Yöttömän yön maassa voi todellakin polkea vaikka läpi yön! Svensby lähestyi ja hyvä telttapaikka. Samaan aikaan paikalle pörhälsi pyöräilijä joka oli juuri saapunut Svensbyn viimeiseltä autolautalta. Kummassakaan suunnassa ei ollut hyvää leiripaikkaa joten pystytimme yhteisen leirin hienolle pellolle lähellä Svensbyta.

Kjosen

Espanjalaistunisialainen Omar oli saapunut edellisenä yönä lentäen Tromssaan. Hän oli ensimmäisellä pitkällä pyöräretkellä ja kaikki varusteet oli juuri hankittu reissua varten. Teltan hän oli kasannut ensimmäisen kerran edellisenä yönä, nyt oli uuden spriikeittimen käyttöohje hukassa. Iltapalaksi keitin Blåbandin retkimuonapussillisen jotakin pataa, ei vain maistunut muona ja yli puolet jäi syömättä. Omar keitti riisiä, jälkiruuaksi hän laittoi teetä jota hänellä oli useita eri makuja, ei mitään pussiteetä. Olipa hän raahannut mukaansa myös espresso-kahvipannunkin.

Wildcamp Svensby

Yöttömän yön aurinko ihmetytti etelän miestä! Kuin myös se, että saa ja voi telttailla luonnon helmassa turvallisesti, tulematta ryöstetyksi. Kylmyys hiukan häiritsi, todellakin yöllä oli kylmä ja kaikki vaatetus mitä matkassa oli mukana sai pukea päälleen. Yöpuulle siirryimme noin 1:30, toinen pitkäksi venähtänyt ilta.

Durmålsfjellet

Upea päivä takana, hyvä että kiersin Olderdalenin kautta!

Kulut: lauttamaksu 38 NOK

Skibotn - Svensby

2. päivä Skibotn-Svensby (Lyngen) 88 km/136 km

Aamulla 4:00 heräsin teltassa kylmyyteen ja vaatetusta piti lisätä pipoa myöten, sain kuitenkin unen päästä kiinni uudelleen, pariksi tunniksi.

Hereillä olin ennen seitsemää, joten lyhyeksi jäi ensimmäiset yöunet. Kylmästä aamusta huolimatta vaikutti siltä että tulossa on upea päivä! Kiertelin Olderelvin campingalueella ja yllätyin kuinka laaja alue se on. Satoja asuntoautopaikkoja joilla on omat pienet puumökit asuntoauton kyljessä! Aivan kuin jokin siirtolapuutarhakylä. Teltta-alue on heti huoltotilojen edustalla, vierailevien vaunumatkaajien keskellä. Yllättävän hiljaista ja rauhallista tuolla oli yöpyä, ajatellen alueen laajuutta.

Olderelv Camping, Skibotn

Aamulla vasta kävin suihkussa ja suihkutilatkin on huippukunnossa, kaakeloidut lattialämmityksineen. Keittiössä on useampi tiskauspiste ja teräksiset liedet, täysmassiiviset kalusteet ja kodikkaat ruutuverhot ikkunoissa. Viihtyisässä respassa on kahvila ja ruokailutila sekä internetti maksua vastaan, omalla kannettavalla sekin olisi ilmainen. Hyvä leirintäalue, suosittelen

Olderelv Camping, Skibotn

Kännykkälinja löytyi vasta aamulla ja sain lähetettyä ensimmäiset viestit tänne blogiin. Pakkaaminen oli valmis 9:30 mutta matkaan lähdin vasta 11:30, taisi netissä vierähtää hetken... Vielä en ollut varma kumpaa kautta poljen Lyngenille, vuonon eteläpäästä vai pohjoisen kautta, viimehetkellä päädyin alkuperäiseen suunnitelmaan eli pohjoiseen ja Olderdaleniin.

Lyngenin alppimaisemia

Skibotniin on muutama kilometri leirintäalueelta ja tien toisella puolella tuli vastaan pikkutie joka osoitti jonnekin leirikeskukseen, en tiedä mikä ohjasi, mutta vaisto sanoi että täytyy käydä tutkimassa! Leirikeskuksen vierestä lähtee kapea sorapolku vuonon rannalle, maisemasuojelualueelle. Lyngenin alppimaisemiin pääsee todellakin lähikosketukseen tuolla polulla. Muutaman kilometrin poikkeama kannatti.

E6 Skibotn

Viralliseen vauhtiin ja E6-tielle lähdettiin 12:30, ruuhka ei todellakaan ollut niin paha kuin pelkäsin. Maisemat häiritsi enemmän, jatkuvasti piti pysähtyä ihastelemaan. Pieniä taukopaikkoja löytyi sopivin välein ja jokaisessa täytyi nauttia oma lounas "ulkona" ja alppimaisemissa! Sää oli mainio ja myötätuulinen.

E6 Kåfjorden

Ensimmäinen tunneli tuli vastaan ja ahdisti, tunneli ei ole kierrettävä. Erään pyöräilijän videoklipeissä saa sen vaikutelman että tunneli on pimeä ja helvetillinen... Odottelin hetken ja autoliikennettä ei kuulunut takaa, sitten tunnelliin. Yllätys, tunneli on valoisa ja siellä hyvinkin voi parkeerata tien syrjään mikäli autokolonna yllättää! Helpotus, viime kesältä hankittu tunnelikammo on selätetty! Lukuun ottamatta merenalaisia...

Vesiputouksia Kaivuonolla

Tien jyrkillä kallioseinämillä solisee ja pauhaa kymmeniä, jollei satoja, tunturipuroja ja putouksia. Erään upean putouksen juurella oli muistokynttilöitä ja kukkia, putous on niin valtava että ei mahdu kuvaan. Herkästi tuon pauhaavan putouksen kohdalla ottaa askeleen taakse ajotielle, kuulematta läheisen mutkan takaa tulevaa autoa...

Tunnelin kiertotie ja tielle tippuneet kivimassat

Kaivuono on upea, tie mutkittelee vuoren ja vuonon vastarannan upeissa maisemissa. Matkalla on kaksi pitkää tunnelia ja molemmat on kierettäviä. Kiertoteillä vastaan tulee yllätyksiä, tippuneita kivilohkareita ja simpukankuoria! Kaivuonon pohjukassa on hieno ja siisti taukopaikka, ihanteellinen paikka viettää wildcampia. Kapean vuonon pohjukassa käännös tulee vastatuuleen, mikäli se on ollut myötäinen. Sadekin saapui yllätten. Vastarannalla vasta näkee Kaivuonon upeiden putouksien massiivisuuden!

Autolautta Olderdalen - Lyngseidet

Olderdalenin lauttasatamaan saavuin 20:00 ja lautta oli satamassa parkissa, matkaan päästiin puolen tunnin kuluttua. Kymmeniä valokuvia niin Lyngenin suuntaan kuin myös Olderdalenin ja Kaivuonon suuntaan. Perille Lyngseidetiin lautta saapui 21:00, oli jo aika myöhä. Hetken mietiskeltyäni lähdin polkemaan kohti Svensbyta, seuraavaan lauttasatamaan, siinä toivossa että matkan varrelta löytyy hyvä wilcamp-paikka.
Tien pinnasta päätellen Lyngseidenillä oli satanut ja rankasti. Suoraan sanottuna tässä vaiheessa iltaa alkoi alppimaisemien ihastelu ja katselu jo kypsyttää! Löytyisikö vielä telttapaikkaa jostain niin hyvä olisi. Yöttömän yön maassa voi todellakin polkea vaikka läpi yön! Svensby lähestyi ja hyvä telttapaikka. Samaan aikaan paikalle pörhälsi pyöräilijä joka oli juuri saapunut Svensbyn viimeiseltä autolautalta. Kummassakaan suunnassa ei ollut hyvää leiripaikkaa joten pystytimme yhteisen leirin hienolle pellolle lähellä Svensbyta.

Kjosen

Espanjalaistunisialainen Omar oli saapunut edellisenä yönä lentäen Tromssaan. Hän oli ensimmäisellä pitkällä pyöräretkellä ja kaikki varusteet oli juuri hankittu reissua varten. Teltan hän oli kasannut ensimmäisen kerran edellisenä yönä, nyt oli uuden spriikeittimen käyttöohje hukassa. Iltapalaksi keitin Blåbandin retkimuonapussillisen jotakin pataa, ei vain maistunut muona ja yli puolet jäi syömättä. Omar keitti riisiä, jälkiruuaksi hän laittoi teetä jota hänellä oli useita eri makuja, ei mitään pussiteetä. Olipa hän raahannut mukaansa myös espresso-kahvipannunkin.

Wildcamp Svensby

Yöttömän yön aurinko ihmetytti etelän miestä! Kuin myös se, että saa ja voi telttailla luonnon helmassa turvallisesti, tulematta ryöstetyksi. Kylmyys hiukan häiritsi, todellakin yöllä oli kylmä ja kaikki vaatetus mitä matkassa oli mukana sai pukea päälleen. Yöpuulle siirryimme noin 1:30, toinen pitkäksi venähtänyt ilta.

Durmålsfjellet

Upea päivä takana, hyvä että kiersin Olderdalenin kautta!

Kulut: lauttamaksu 38 NOK