3.7.2009

Kotona ollaan

Takana 750 upeaa kilometriä :) Oon voimissain! ;)

Pietarsaari 22.8.2009

Upea reissu kokonaisuudessaan! Ajoitus kesäkuun alkupuolelle hieman arvelutti, josko pohjoisessa vielä sataa lunta ja pakkaaminen oli sen mukaan, ilman hellevaatteita. Sää oli mitä mainioin ja 16 ajopäivästä vain kolme oli sateista. Tromssassa oli oikein helle ja se todellakaan ei ole mitään herkkua, lykätä raskasta kuormaa ylämäkeen paahtavassa auringon paisteessa, hermoja raastavan liikenteen seassa.

Etapeista on vaikea valita parasta, omaperäisiä ja hienoja on kaikki. Lyngenin upeat alppimaisemat, Andoyan avarat nummimaisemat ja valkeat hiekkarannat, Langoyan vehreät maalaismaisemat, Lofoottien jylhät kalliomaisemat ja Tamokdalenin jokilaakso. Itse pääkohde, Lofoottien eteläinen kärki, tarjosi kuitenkin vähiten nautinnollista poljettavaa. Kapeat ja mutkaiset tiet, useita kapeita siltoja, tunneleita ja vilkas autoliikenne. Jylhien maisemien ihailuun ei tien päältä ollut mahdollisuutta. Kuuluisat kalastajakylät on turistirysiä vailla aitoa tunnetta ja henkeä. Poikkeus on Henningsvaer, jossa ihmiset asuu ja elää normaalia elämää mitä upeimmissa puitteissa.

Norja on kaunis maa ja ennen kaikkea turvallinen retkeillä. Pohjois-Norjan monimuotoinen luonto tarjoaa niin paljon nähtävää ja koettavaa että itse en ainakaan muuta kaipaa.

Anja

2.7.2009

Olderelv camping

Viiden tähden leirintäalue, kaikki huippuluokkaa keskivertohintaan. Hyvä sauna odotti lämpimänä. :) Nyt bussia odotellaan...

Pietarsaari 22.8.2009

17. päivä Kotimatka

Illalla todellakin yllätyin positiivisesti kun leirintäalueen respa kertoi että sauna on lämpimänä ja kuuluu samaan 10 kruunun suihkun hintaan! Tai 20 kruunun, kun otin suihkun kahteen kertaan. Ei taida Suomessa saada hyvää tilavaa saunaa ilman 10-15 € tuntihintaa.

Upeassa keittiötilassa säilytin laukut yön ajan ja aamulla pakkaaminen bussikyytiä varten oli helppoa. Eskelinen saapui leirintäalueen tienvarteen 9:00 ja 14-15 tunnin kotimatka oli edessä. Etupenkiltä seurasin tien profiilia noustessa ylös, on siellä muutama alamäki myös. Bussikuskille jupisin että kun se Saana-tunturin huiputus jäi nyt tekemättä, Kilpisjärvellä hän vielä varmisti että jatkanko matkaa, vielä ei ole myöhäistä käydä Saanalla. Jatkoin kuitenkin matkaa, kyseessä ei ole viimeinen Kilpisjärven reissu kuitenkaan. ;)

Kilpisjärven Retkeilykeskuksessa sain täyttää termoksen täyteen hyvää kahvia 4 eurolla, jota sitten nautiskelin pitkin matkaa, maistui taivaalliselta 16 päivän Nescafe ym. jauhekahvien jälkeen. :)

Haikeana katselin bussin ikkunasta tienvarrella näkyviä pyörämatkaajia, toisilla kaikki ihanuus ja taivallus on vielä edessä!

Rovaniemen juna-asemalle saavuimme 17:30 ja yö/iltajuna etelään lähti 18:00. Junamatka sujui hyvin, rauhallisessa ravintolavaunussa istuen, tutkien matkan varrelta haalittuja ilmaiskarttoja. Pännäiseen juna saapui 01:00 ja minibussiin änkesin kimpsuineni ja kampsuineni, olin ainut matkustaja, onneksi!

Upea reissu on päättynyt! Kiitos kotiväelle ja ystäville kaikesta tuesta, ennen matkaan lähtöä ja sen aikana. Isäni oli varmasti matkassa mukana, puhaltaen myötätuulta! :)

Päivän kuvakooste

Bussimatka Skibotn-Rovaniemi 73,10 € + 7 € oheispalvelua (pyörä)
Junamatka Rovaniemi-Pännäinen 52,10 + 9 € polkupyörä
Pännäinen-Pietarsaari 3,50 €
Päivän matkustuskustannukset yhteensä 144,70 €

1.7.2009

Ympyrä on sulkeutunut

Skibotn, huomenna alkaa bussimatka kotiopäin. Ei puhettakaan että lähtisin nousemaan Kilpisjärvelle (540 mpy) :D

Pietarsaari 29.7.2009

16. päivä, Holt-Skibotn 70 km/798 km

Telttayö lähes tienposkessa sujui hyvin, uneen päästyäni en herännyt kertaakaan autoliikenteeseen mikäli sitä oli. Aamu oli pilvinen ja muuttui sateiseksi, kerkesin kuitenkin valmistaa aamupalan ja pakata teltan ennen sadetta. Matkaan pääsin noin 12:00.

Tamokdalenista olin löytänyt ainoastaan yhden kuvan googlettamalla ja tuon kuvan sekä kartan perusteella edessä oli mielenkiintoinen etappi. Tie kiemurtelee vehreässä jokilaaksossa jota molemmin puolin reunustaa noin 1500 metriset vuorijonot! Harmitus oli suuri kun matalalla leijailleet sadepilvet peittivät kaikki vuorenhuiput. Tie oli rullaavaa ilman kovia nousuja ja rauhallista ilman autoliikennettä, tunturipuroja ja putouksia solisi ympärillä. Lähestyttäessä Övergårdia ja E6-tien risteystä oli hurjaa alamäkeä, täytyi jarrutella koska tien pinta ei ollut paras mahdollinen ja sadekin teki sen liukkaaksi.

Noin 15:00 saavuin Övergårdin risteykseen ja E6:lle, paluu takaisin autojen sekaan. Oteressa kävin syömässä tienvarren hotellissa, tarjonta oli niukkaa, varsinkin kun kokkikin oli kadoksissa. Kyläkaupassa kävin ostamassa tuliaisjuustot ja leikkeleet, oli viimeinen ruokakauppa. Loppumatka kohti Skibotnia jatkuikin sitten rankkasateessa ja vuoristoradassa. Matkan varrella oli sattunut myös onnettomuus ja palokunta sekä poliisit olivat sulkeneet tien, ilmankos välillä tuntui että eipä pahemmin ole autoliikennettä. Auto oli syttynyt tuleen ja oli tuusan nuuskana tien vieressä, henkilövahinkoja ei kuitenkaan tapahtunut, onneksi.

Lähestyttäessä Skibotnia totesin että oli oikea ratkaisu aloittaa reissu Olderdalenin kautta, maisemat eivät todellakaan olleet samaa luokkaa pohjoiseen verrattuna, toki huono sää vaikutti myös näkemään. Viimeiset kilometrit ennen Skibotnia tuntuivat loputtomilta ja perille päästyäni 20:00 tein päätöksen, upea reissu päättyy tänne. Ympyrä joka tapauksessa on sulkeutunut. :)

Päivän kuvakooste

Majoitus 120,00 + 20,00 (suihku) yhteensä 140 NOK (16 €)
Hotelliateria 122 NOK (14 €)
Ruokakauppa 163 NOK (18 €)

Sadepäivän kunniaksi

Lapskaus on perinneruoka, olis voinu olla juhlavampaa ;) Keinotakkatuli lämmittää mukavasti. Noin 30 km Skibotniin.

Tamokdalen

Harmitus! Yli tuhatmetriset vuorenhuiput on pilvipeitossa :(
Niin se keli muuttuu, nyt talvitamineet niskassa...